Je článek u země, ale zároveň není cestopis ani zajímavé místo

Každá třída má své kódové označení, které se používá prakticky všude, tedy v jízdních řádech, při rezervaci tak i jako označení vlastních vagónů.

  Český dobrodruh a archeolog procestoval Blízký východ na velbloudu za podpory beduínských náčelníků. Expedice podpořená Expedičním fondem se vydala zkoumat současný stav Musilem popsaných archeologických lokalit v Sýrii.

Již brzy vyjde výpravná obrazová publikace trojice českých autorů, kteří se ve své tvorbě specializují na subsaharskou Afriku. Velkoryse pojaté snímky doplňují příběhy lidí i zvířat či popis dramatických okolností, za kterých vznikaly.

Stejně jako v ČR jsou i indické vlaky označeny číslem a mají i své jméno. Oba údaje jsou velmi důležité pro rezervaci a nákup jízdenek i pro orientaci na nádražích. A stejně jako u nás platí, že z názvu lze vyvodit komfortnost a rychlost vlaku, jak často bude zastavovat apod.

  Pik revoluce, dnes Štít nezávislosti, je nejvyšší horou Jazgulenského hřbetu v Pamíru. Leží hluboko v zapomenutých horách a pro svou špatnou dostupnost je jen zřídka navštěvován. Naše expedice však vrcholu nedosáhla. Proč?

Na světě je jenom málo neobjevených míst, většinu cest už za nás udělal Lonely Planet. Ale to neznamená, že se nedají dobývat znovu a znovu, některá jsou totiž na mapě pečlivě skrytá. To je případ Somalilandu.

Často se zamýšlíme nad tím, proč cestujeme, co nám to přináší i bere, proč se poznávání světa stalo naší hlavní zálibou. Zatím jsme se však neptali, proč někteří z nás cestovat přestávají …

Martin Stiller cestuje už několik let s naloženým kolem. V nedávné době podnikl dlouhou cestu napříč Severní Amerikou a ve dnech 9.-10. října ho čeká příprava už desátého cyklocestovatelského festivalu. Více se o něm dozvíte v našem rozhovoru.

Čas se v křesťanském světě chýlil k vánočním oslavám roku 2009 a náš autobus překonával serpentiny horské silnice spojující Guantanamo s Baracoou. Už za pár dní kousek odtud měla haitským hlavním městem otřást vlna zemětřesení a pohřbít tak tisíce lidí.

Při cestě vlakem je nutné si vždy koupit místenku, která je spojená s jízdenkou. Tedy kromě třídy 2S (nejnižší třída), kde není možné rezervovat. Pro tuto třídu se kupuje jen jízdenka. Rezervaci je nutné provést dostatečně dopředu (i několik týdnů), protože vlaky jsou často velmi obsazené. Lze rezervovat až 90 dní dopředu, případně i v den odjezdu vlaku.

Před pěti lety byla podepsáním mírové dohody ukončena vleklá, přes 20 let trvající občanská válka v Súdánu. Jedním z důležitých milníků na cestě od války k referendu byly i letošní dubnové prezidentské a parlamentní volby. Jaký další vývoj přinesou?

Tygr indočínský patří mezi kriticky ohrožené druhy. Je možné ho spatřit pouze s ilegálním lovcem. Co vše se může stát při tomto riskantním podniku?

Vlak je pro celou Indii velmi důležitý. Jak jinak přepravit tak ohromný počet lidí na obrovské vzdálenosti. Silniční síť je stále ve velmi žalostném stavu, letecká doprava stále poměrně drahá, a pěšky to opravdu nejde. Je až k nevíře, že tak rozsáhlý systém kolejí, stovek vlaků a milióny lidí vůbec funguje. V Indii.

Klimatické podmínky teplota, vlhkost a pohyb vzduchu mají výrazný vliv na aklimatizaci cestovatele při přehřátí v horku a vlhku je nejčastější úpal (v nevětraných místnostech) a úžeh (pobyt na slunci) vyčerpání z horka a křeče se objevují při ztrátách tekutin, nadměrné námaze