Thajsko – BK + jih + Chiang Mai
Zdravím,
s přítelkyní jedeme 16.2. – 10.3.2015 do Thajska a zatím máme takovej hrubej nástřel: přílet do BK, tam pár dní zůstat -> vlakem/busem do Chiang Mai, pár dní zůstat -> letadlem do Phuketu a vzít to postupně přes Ko Samui pět do BK. Máme na to 23 dní i s příletem a odletem a jde mi o to, jak ty dny nejlíp rozdělit. Kde se vyplatí zůstat a kde je zas zbytečný se extra zdržovat.
Např. 5 dní BK, pak 5 Chiang Mai, 4 Phuket a okolí (Krabi, Railay, Phi Phi…), 2 Ko Samui, pak 5 dní postupnej přesun do BK (BTW, co neminout na trase Surat Thani – BK?) a poslední 2 dny BK na nákupy atd.? Příp. kde přidat a kde ubrat?
Rádi bychom jak památky, tak faunu/flóru (sloni), tak i něco romanťárny na plážích a ostrovech na jihu…
Snad to není moc komplikovanej dotaz:) Pročítal jsem místní topicy a podle nich nějak sestavil rozpis výše, ale radši bych si nechal poradit od zkušenějších, nikdy jsem nebyl dál než v Řecku nebo Tunisu, do Asie jedu poprvý:)
Díky!
Příp. co jiného stojí za to neminout po cestě BK – ChM – Ph – Sur. Th. – BK?
Já tam byl jen krátce. Poradím NP Kaeng Krachan západně od Hua Hin (buď na 1-denní výlet na vodopády Pala-U nebo i na vícedenní, ale to je složitější) a dále NP Sam Roi Yot jižně od Hua Hin, o němž tu někdo psal 17.7.2012 (já tam nebyl):
http://www.hedvabnastezka.cz/diskuse/thajsko-laos-kambodza-laos-a-vietnam/thajsko-kam-na-nejblizsi-pekne-plaze-z-bangkoku/?reply=218354
Bangkok na tak dlouho nechápu. Krabi a Railay není okolí Phuketu. 4 dny tam je příliš málo. Já jsem byl z 13 dní v Thajsku 5 dní na Railay a okolních ostrovech (bez Phuketu) a bylo to minimum, co bylo potřeba, a to nejsem plážový typ (nelehám si). Určitě zkraťte Bangkok a asi i vynechte Ko Samui (po západním pobřeží to budete považovat nejspíš za nezajímavé).
Bangkok bych nezkracovala, maximálně tak o jeden den, když vás bude tlačit čas. Je tam hodně co vidět, pokud máte rádi památky, nebo můžete jenom tak nasávat atmosféru, to taky není špatné. Místo Koh Samui doporučuji nějaký menší ostrov, Samui je hrozně profláknutý a turistický. Pokud vyjde čas, doporučuji taky Ajuthaju, pokud se vám nedělá špatně při pohledu na buddhistické památky 🙂
Přeju šťastnou cestu.
ahoj, vratili jsme se minuly tyden, tak se pripadne ptej i na jine. Ohledne harmonogramu, tak za nas je 5 dni v BKK mrhani casem, nejznamejsi chramy das za den a my jsme se uz 2.den nudili…ale to je na Vas…Jinak bych spis zapremyslela, zda nejak celkove nepromyslet ty lokality jeste jednou. Vybral sis ty nejturistictejsi a nejprovarenejsi destinace z celeho Thajska, takze neocekavat rajske plaze a pohodu…kdyz se ptas na Surat Thani, takk rozhodne aslespon 3-4 dny v Khao Sok NP
Díky moc za odpovědi.
Jak jsem psal, do Thajska jedem poprvý, proto si nechám milerád poradit:) Díky za tipy na NP, určitě to tam nějak zakomponuju a harmonogram poupravím.
Během těch dní v BK jsem měl v plánu navštívit i okolí (pokud je vůbec okolí BK zajímavé?), vč. Ayutthaye, proto tolik. Nebo se v ní zastavit cestou do Chiang Mai a na BK a okolí nechat třeba 3 – 4 dny? Počítám do toho i den příletu…
K tomu jihu, přiletíme do Phuketu z Chiang Mai a asi by teda bylo lepší se tam moc nezdržovat, podle toho, co tak různě čtu. Takže bychom se přesunuli rovnou na Railay a tam byli těch 5 – 6 dní, během kterých bychom prozkoumali širší okolí.
Když to tedy rychle předělám, tak verze číslo 2 dle vašich rad:
Bangkok (3 dny), pak do Ayutthaye (1 den), z ní do Chiang Mai a okolí (tak na 6 dní?), pak přelet na jih a na Railay a širší okolí (6 dní), a pak postupně přes Khao Sok, Sam Roi Yot a Kaeng Krachan (tak 3 – 5 dní v závislosti na tom, jestli se budem chtít stavovat na nějakém menším ostrově kolem Ko Samui) zpět do BK (poslední den a pak den odletu).
Je to reálné? Dá se to stihnout? Jestli tu plácám blbosti, tak se omlouvám, ale jak jsem řekl, čerpám jen z informací na netu a z map od Googlu…:) Radám a úpravám se nebráním:)
Jestli vynecháte Phuket, můžete letět do Krabi, odkud je to na Railay mnohem blíž. Pár dní v Bangkoku si nechte až na závěr, bude to i jako rezerva. 3-5 dní je na 3 NP a cestu na sever málo, některý z nich budete muset vynechat. Jaký menší ostrov u Ko Samui? Ko Phangan? Ten je lepší, zvlášť severní a východní pobřeží, ale po Railay a okolí taky nic extra.
Vidíš, to jsem nevěděl, že to jde rovnou na Krabi, to je dobrá připomínka…
Ohledně BK máš asi taky pravdu. Dalo by se to udělat tak, že bychom tam přespali do druhého dne po příletu a pak se vydali rovnou na sever…
S tím menším ostrovem to byla jen taková možnost, jestli píšeš, že oproti západnímu pobřeží je východ nic moc, klidně to vynecháme.
Jinak ohledně těch parků to asi bude docela těžký se rozhodnout, všechny vypadají na Googlu pěkně:) Sam Roi Yot a Kaeng Krachan maj tu výhodu, že by se asi daly zvládnou oba z jednoho města (Hua Hin), Khao Sok mě zas hrozně lákají těmi skálami ve vodě… Ten by se vyplatil navštívit odkud? Myslím tím nějaké blízké město, které by fungovalo jako základní tábor.
Bude to těžký, vybrat…:/
Při vícedenní návštěvě byste přespali asi v tom parku, ne ve městě. Do Khao Sok nejlíp ze Surat Thani:
http://www.khaosok.com/transport-bus.htm
O možnosti přespat v parku jsem netušil, ani mě to nenapadlo 🙂
Jinak je ještě něco zajímavého mezi Ayutthayou a Chiang Mai, co by byla škoda minout? Ale už teď to je nacpaný, těch 23 dní 🙂 Chtělo by to tak 2 měsíce minimálně na to vidět všechno… 🙂
já jsem zrovna na phuketu a v neděli jedeme na phi phi 🙂 a jenom bych ti chtěl říct, že ono se pořád někam přemisťovat v tom vedru taky není žádný med a steně toho stihneš z thajska jenom trošičku. především záleží co od toho očekáváš a ujišťuji tě , že nejlepší je rozhodnout se vždy až na místě. až uvidíš tu spoustu nabídek v každém stánku tak zjistíš , že je to tak na rok života 🙂 ale jestli chceš můžeš dát Bangkok, výlet na řeku kwai ,krabi (ao nang) odtud na nějaký ostrůvek ,potom ko lanta a dvoudenní výlet na ko rok ať máš i trochu romantiky (spí se ve stanu) jenom tě ujišťuji, že realita je naprosto odlišná od představ 🙂
Díky za tipy:) Je mi jasný, že by to bylo na několik návštěv, si užít všechno… Beru to jako hrubej nástřel programu, jeden bod ale bude muset být pevnej, a to přelet z Chiang Mai na jih, pak se to už může upravovat. Tzn. musím to rozdělit aspoň na dny před a po přeletu, pak se uvidí na místě:)
Mně se osvědčilo si půjčit auto v Thajsku. Ušetříš hromadu času, vyhneš se dohadování o cenách busů, vlaků, nákupu jízdenek, čekání na spoje, taxíkům atd. Platí mezinárodní řidičák, doprava je bezpečná, rychlá a silnice moderní. Uvidíš mnohem více a zajímavějšího než většina turistů. Dostaneš se na atrakce mimo turistické časy, kdy už většina turistů jede v mikrobusech zpět do hotelu nebo teprve jede tam. Mimo turistické oblasti je (nejenom) Thajsko úžasná země, v turistických oblastech je to vždycky tak nějak ne na pohodu. Říkám to všem, kdo jedou do Vietnamu, a podle zpětné vazby se nepletu. Dokážu si představit okruh z Bangkoku, Authaya, Kanchanaburi + nějaké vodopády v té provincii. To je tak pět dní. U bnagkoku jsou plovoucí trhy, tak se cestou můžete zastavit tam. Dále pak třeba okolí Krabi, dá se jet národní park Khao něco (nepamatuju se), je to asi 100 km z Krabi, pak podél západního pobřeží na Phuket, projet celý Phuket a pak zpět na Krabi. Po cestě jsou nádherné prázdné bílé pláže, najíš se v podnicích pro místní, poznáš skutečné thajsko. Auto seženeš za 1000 BTH na den včetně full pojistky (bez spoluúčasti). Půjčoven je tam milion.
Bylo to tu stokrát, ale nesnaž se vidět celou zemi najednou, neužiješ si to. Přesuny jsou pomalé, obzvláště bez auta. Navíc vzdálenosti jsou obrovské. Já všem říkám, že Vietnam je na dvě až tři návštěvy na poznání země. Prostě za 3 týdny celý Vietnam neprojedeš, abys nelítal jak hadr na holi. Thajsko je na tom stejně.
To snad nemůžeš myslet vážně radit někomu, kdo nemá zkušenosti a v JV Asii ani ještě nebyl, aby si tam půjčil auto a rovnou v Bangkoku. O cenách lístku na vlak se v Thajsku nesmlouvá a lístky na vše se kupují snadno a rychle. Mnoho krásných míst se autem navštívit nedá. Přesuny bez auta jsou často rychlejší, protože se může letět nebo jet nočním vlakem či busem. A proč jet z Krabi na Phuket autem, když se může jet na lodi mezi skalnatými ostrůvky? Jedině ty prázdné odlehlejší pláže by se mohly cestou autem najít, ale na to stačí i skútr.
1. No myslím si, že mohu srovnávat dopravu v JV Asii a v Evropě, a že by se to lišilo, to bych neřekl. Všude se kroutí volantem a přemýšlí se za ostatní řidiče. Navíc auto je mnohem bezpečnější než motorka. V Thajsku se jezdí dost rychle a to už je na skůtru o držku.
2. Každý jsme jiný a hledáme jiné zážitky. Já díky půjčování aut viděl na mnoha místech věci, které většina neuvidí.
1. V ČR určitě nejezdí tolik skútrů a motorek s nezkušenými řidiči (často asi bez řidičáku) jako v JV Asii, takže při řízení auta (navíc v Thajsku na opačné straně než doma) je velké riziko, že nezkušený řidič někoho takového srazí. Posádka auta se většinou nezraní (pokud kvůli tomu nesjede z cesty), ale řidič může jít do vězení, což je v Thajsku o dost horší než v Evropě. Místní jistě budou svědčit pro místního a cizinec se bude hůře domlouvat. Začít řídit vlevo v husté dopravě Bangkoku je dost riskantní.
2. Atmosféra země se lépe pocítí, když jede člověk aspoň někdy s místními v jejich dopravních prostředcích. Cestování autem má jistě své výhody, ale v zemích, kde je levná doprava vyjde dráž než místní doprava. Doporučoval bych si to nechat na země, kde se bez půjčeného auta nedá obejít nebo dá, ale obtížně (mimo města pokud chce člověk vidět více přírody) jako USA, Kanada, Austrálie, JAR, NZ.
Krom Ayuthai můžete ještě u Bangkoku navštívit KanchanaBuri, kde najdete slavnej „Most přes řeku Kwai“.
http://cestopisnik.cz/katchana-buri-ii-thajsko/
Ten Park se jmenuje Khao Yai. Určitě stojí za návšťevu a je po cestě z Chiang Mai: http://cestopisnik.cz/narodni-park-khao-yai-prochazka-dzungli-thajsko/. Je tam spousta opic, slonů(neviděli jsme) a spousta další zvěře. My spali ve stanu a ráno nám ho okusovala srnka. V noci zase po kempu běhal dikobraz. Kontakt s přírodou tam je velkej a jezděj tam hlavně domorodci na víkend. Jinak tam je celkem klid.
Díky za všechny tipy:)
Co se týče dopravy, plánujeme mimo jiné půjčit skútr, na přesuny kolem „základních táborů“ (výlety kolem měst a ubytování), ten by měl stačit na ty kratší vzdálenosti…
Na ten park určitě kouknu, díky 🙂
zdravím,také letime 16.2.2015 do Bangkoku a pak hned s Air asia do Suratani a Ko´Samui vracíme se také 10.3.Je to naše čtvrtá cesta do Thajska tak se ozvi,jedu s manželkou
Tip měsíce: Turecko
Top 10 míst v Istanbulu
Úchvatná krajina Kappadokie: skály tu připomínají obří údy
Zvláštní jezera v turecké střední Anatolii: Nar, Meke, Çıralı obruk
Knižní tipy
SOUTĚŽ: Co je nového v JOTA, aneb cestování s knihou
Časopis Travel Life píší cestovatelé pro cestovatele, tak CESTUJ!
Nové články
Chichén Itzá a Mayové
Snow Film Fest je po roce opět tady! Filmy plné adrenalinu, humoru, i dojetí přichází do vašich kin
Saúdská Arábie jako neprobádaný klenot. Matěj Krč bude v Biu Oko vyprávět o svém putování
Vybavení na cesty
Darn Tough BEAR TOWN MICRO CREW
Turistická ponožka s neotřelým designem a doživotní zárukou, na každou štreku.
NEJLEPŠÍ TREKOVÉ BOTY A POHORY
Výběr testerů Světa outdooru