Kanada
pujceni auta na 3 tydny (CA+USA)
Petra
Ahoj, chci se zeptat, nemel nekdo zkusenosti s pujcenim auta na cca 3 tydny? Chteli bychom projet zapad CA, plus potom dolu do USA a hledame nejlevnejsi variantu a taky nekoho, kdo to uz zarizoval a mohl by pomoci….Volali jsme na pujceni aut a jenom pojisteni do CA a do USA pry stoji kolem $1080 a to v tom neni zahrnuty pujceni auta….coz nam teda prijde dost…
Prosim, poradte….chceme vyjet uz za mesic.
Moc diky za rady a tipy!
http://www.thrifty.com/
https://www.nationalcar.ca/
Slevu můžete taky dostat, když si auto zarezervujete při rezervaci letenky.
Pravidelně objednávám auta přes https://hespac.com/rentalcz.htm zatim to vždy bylo bezchybne. Voucher na email do 5 minut od rezervace.
Zkus Alamo….jsou dost levní a v ceně ceny je všechno, včetně pojištění.
Pravidelně objednávám auta přes http://rental?ars.com zatim to vždy bylo bezchybne. Voucher na em?il do 15 minut od rezervace.
Ahojky vsem, diky za prispevky! Uz jsem to zjistovala a stejne se to vsechno pohybuje kolem $1800, vcetne teda pujceni auta a i pojisteni.
Podniknul nekdo tenhle vylet? Ze by mohl predat nejake tipy a rady a tak… 🙂
Kazdopadne moc dekuju. Kdyby jste jeste o necem vedeli, sem s tim….stale sme ve stavu zjistovani 🙁 Neb se nam to vsechno zda vsehcno drahy….
Doporučuju jednu cestu po pobřeží, druhou vnitrozemím (Rockies). Krásných míst je tam víc, než lze vyjmenovat, pořiďte si průvodce nebo vygooglete.
Pro mě jsou na pobřeží nejdůležitější místa La Conner, přívozy v Howe Sound, jízda na koni po oregonských plážích, jeskyně lvounů, Redwoods, San Francisco a Santa Barbara. Ve vnitrozemí Londonův dům, Sacramento, parky v Rockies, Leavenworth, kovbojská městečka na odbočce přes Sedro Wooley, koupání v Osoyoos a Crow’s Nest Highway.
Je tam toho ale mnohem víc, takže si udělejte program podle vlastního zájmu.
Severní Amerika není levná záležitost. Vypůjčení auta vás stojí o několik stovek víc, protože jste z Evropy. Schválně si zkus při zjišťování ceny napsat, že bydlíš v Kanadě, a uvidíš ten rozdíl.
Auto pujcuju pres stranky autoeuropa.at Ve statech daleko levneji nez v Kanade. Doporucuji let do Seattlu
Ahoj já si pučoval na cestovaní po usa od Hertz.com v pohodě jednání neomezené míle ,čeklai jsem 2 hodiny na auto páč bylo malé za čeakání nám připsal 2 řidiče zadarmo a plnou nádrž k tomu ato se vrátí a chtějí kreditku bez ni pochybuju že půjčejí auto.Mít kreditku pro ně něco znamená u nás jí má každej:)
jo a pokud ti je víc jak 26 máš slevu asi si myslej že budeš líp řídit.
lepe ridit,ale je vseobecne prokazano,ze lide mladsi jsou nejcastejsi skupinou,ktera pri jezdeni riskuje,je nevyjezdena,agresivni a nejcasteji havaruje.Po mnoha vyzkumech napric svetem je proste tahle vec prakazatelne dolozitelna.
Kreditka (resp. embosovaná karta) je k půjčení auta potřeba vždy – bez ní auto nikdy nepůjčí. Blokují si na ní totiž kauci. Jinak co se týče půujčování aut, objevil jsem firmu jedu.cz a když jsem to srovnával s cenama na webech půjčoven, tak mi vyšli skoro o 40% levnější. Možná to byla náhoda, ale já byl fakt spokojenej. Navíc nabízí nulovou spoluúčast, což je taky super.
Ahoj, my si půjčili auto na 3 týdny přes rentalcars od Budgetu. Rezervaci a platbu jsme dělali asi 5 měsíců předem. Koupili jsme „balíček“ včetně pojištění za necelých 16tis. na 21 dní! Všichni mě děsili, že min. tu samou částku ještě zaplatíme na místě. Není to pravda. Z pojištění, které nebylo v balíčku – zdraví a road assistence, jsme zdraví měli pojištěno z ČR a přikoupili si jen za necelé 3000 road assistence. tzn. náklady 19000. V ceně balíčku byla i plná nádrž (vrácení s prázdnou). Když jsme auto vraceli, kupodivu jsme rovněž nic nedopláceli, jak všichni děsí a to jsme dokonce vraceli auto s ťupkou na předním skle od kamínku a několika ťupkami v laku. Auto jsme dostali ve stavu 300 najetých mil! Na rentalcars jsme měli zarezervované 3dveř.Ford Focus – resp. druhé nejlevnější (drželi jsme se rady, že nám nabídnou na místě lepší za méně – nabídli, my odmítli) a na parkingu na nás čekal Ford Focus – ale pětidvéř. Takže nám nechybělo vůbec nic a s Budgetem jsme naprosto spokojeni. Půjčovali i vraceli jsme auto v Seattlu. Good luck 😉
Petro,
zalezi na to kolik ti je, kde bydlis a jakou mas zkusenoss se rizenim v severni Americe, kdyz jsi z Evropy.
To vsechno vyjde na dost. pro vice dospele Kanadany nebo Americany je to aspon o polovinu min.
DObrý den,
chtěl bych se zeptat na to půjčení auta za 19000 na 21dní…
Po prolistování všech různých webů jsem se dostal na nejnižší cenu 1997 dollarů s pojištěním na 21 dní…
Dali byste mi nějaký typ kde v Anchorage půjčit automobil levněji?
Děkuji
Na Aljašce je půjčení auta opravdu takto drahé. Navíc omezují i možnost jezdit po nevyasfaltovaných silnicích (min. tam auto asi nebude pojištěné, pokud není dohodnuto jinak). „L“ psal, že si auto půjčili v Seattlu, což je asi 3200 km od Aljašky. Ta cesta přes Britskou Kolumbii a Yukon Territory stojí za to (já jel z Calgary a zpět), ale chce to nechat si více času na odbočky cestou. Líbilo se nám tam víc než na Aljašce, protože tam bylo minimum turistů. Pozor při půjčování auta v USA a Kanadě, jestli je zahrnuto Third party liability protection (povinné ručení). Třeba přes http://www.holidayautos.com je.
Jak obvykle, Libor má pravdu.
Na Aljašce je vypůjčení auta v létě hodně drahé. Jo, ANC je asi nejlepší místo na vypůjčení aut. Předminulým rokem jsem si tam vypůjčil pro naší rodinu 3 auta na týden, a dost nám to vylezlo do peněz (nevím kolik to bylo, asi 100 USD/den za každé, jen si pamatuji že 3 auta byly levnější než 2 minivany, což je neobvyklé).
Ohledně alfatového provozu: je to pravda že to autopůjčovny zakazují jezdit mimo asfaltku. Né že by věděli že to lidi dělají, ale oni to zakazují aby dali lidem najevo že nebudou pojištění jestli se jim něco stane na prašné cestě.
Jinak držet se jen na asfaltce na Aljašce je asi tak realistické jako se držet dálnice v ČR. Ulice v městech a předměstích jsou samozřejmě vyasfaltované, ale jinak je na Aljašce asi jen 5 silnic které jsou vyasfaltované. Skoro všechny ostatní jsou prašné. Ale jezdí se na nich dobře; po úsekách Denali Highway jsme jeli až 160 km/h.
Většina silnic, které turisti využijí při svých cestách po Aljašce, jsou vyasfaltované. Např. trojúhelník Anchorage, Tok, Fairbanks včetně Richardson Highway, odbočky do Valdezu, Alaska Highway k hranicím, prvních 130 km Steese Highway a cca 1/4 Dalton Highway hlavně na jejím začátku a hlavně včetně silnic na Kenai Peninsula do Sewardu, Whittieru a Homeru. NP Denali je bez asfaltu, ale tam se povinně jezdí autobusem (nebo chodí pěšky). Pokud člověk nechce více na sever nebo nejede do Dawsonu v Kanadě, ani mimo asfalt jet nemusí. Jistě ale na štěrkových silnicích najde snadněji místa bez lidí. Většina Aljašky je úplně bez silnic.
No, máš pravdu, Libore, mezi městy a vesnicemi jsou asfaltky. Souhlasím že ty vyjmenované cesty jsou vyasfaltované. Jestliže člověk se chce pohybovat mezi městy, tak se nemusí z asfalty jezdit.
Ale většina turistů jedou na Aljašku kvůli přírodě. Jestliže člověk chce se podívat trochu do přírody, tak je mnoho nádherných cest které nejsou vyasfaltované.
To znamená, že pro průměrného turistu který chce vidět Aljašku, je to velice pravděpodobné že pojede nějaké kiláky (nebo stovky kiláků) po nevyasfaltované cestě.
Je potřeba si uvědomit, že nevyasfaltované cesty nejsou nějaké polní nebo lesní cesty jako v ČR. Jsou to většinou vyštěrkované cesty po kterých se dá jet skoro tak rychle jako jako po asphaltu.
Jojo, zapomněl jsem, že průměrný Američan chce poznávat přírodu z pohodlí svého auta, takže pak asi takovéto cesty vyhledává. Otázka je, jestli Američani běžně porušují zákazy půjčoven. V USA mě překvapilo, jak většina řidičů dodržuje silniční pravidla a jezdí bezpečně na rozdíl od mnoha Čechů a jihoevropanů, takže bych očekával, že to platí i o dodržování jiných pravidel a zákazů (pár km jistě zakázáno není). Navíc o Denali Highway jsi loni napsal: „Je to dosti opuštěná cesta; jedeš stovky km aniž by jsi někoho viděla.“ Je to nedaleko nejturističtějšího místa Aljašky (vstup do Denali NP, čekali jsme tam asi hodinu ve frontě na ubytování v kempu) a byl jsi tam v létě, takže to jen potvrzuje, že většina silnic, které turisti využijí při svých cestách po Aljašce, jsou vyasfaltované.
Většina Čechů a snad i Evropanů raději v přírodě chodí pěšky, takže spíš vyrazí třeba na Harding Icefield Trail, Lost Lake Trail a další stezky na Kenai Peninsula, kde ani není třeba jet mimo asfalt na začátek stezky (nebo jen pár stovek metrů), a na treky volnou krajinou do NP Denali, kam se dá dostat mimo východní části jen autobusem. Myslím, že i většina dalších stezek bude přístupná spíš po asfaltu než štěrku, protože jich moc není a když už jsou, tak spíš v místech, kde je více lidí. Chodit mimo stezky na jihu Aljašky (kromě NP Denali u silnice) většinou ani moc nejde (respektive je to obtížné a nebezpečné). Na severu někde v horách u Dalton Highway je to asi jiné. Tam jsem nebyl, ale mám zkušenost z podobné oblasti severně od Dawsonu. Do hor nebo odlehlejších částí Aljašky je většinou třeba letět letadýlkem.
Jo a jezdit po štěrkových silnicích rychleji než 100 km/h není moc rozumné. Rozjet auto není problém, ale rychle ho zastavit, když vběhne do cesty velké zvíře, trvá o dost déle než na asfaltu. Zrovna štěrková část Taylor Highway, kterou jsem jako jedinou jel na Aljašce kromě busu v Denali, byla ve špatném stavu a o cestě do McCarthy jsi psal, že je pomalá. Na Dalton Highway je třeba jet pomaleji, aby se nerozbilo přední sklo od odletujících kamínků od protijedoucích náklaďáků. Kromě Denali Highway nevím o žádné jiné podobné štěrkové s minimálním provozem.
Kdo ma porad cist ty dva kohouty na stejnem smetisti kteri se pretahujou porad kdo kde byl a nebo vic vycetl a tim je chytrejsi.
Otazka byla od Petry o pujceni auta, ne o tom kdo jezdi nezakonne 160 km na sterku, nebo kdo vic vycetl…
Udelejte si vlastni vlakno a muzet se dohadovat do nekonecna vy dva……
Tak to nečti. Odpovídali jsme Vojtěchovi, který si pořádně nepřečetl předchozí příspěvek. Otázka od Petry byla před 3,5 lety, takže je už nepodstatná a stalo se z toho holt „naše vlákno“.
V červnu jedeme s kamarádem lézt na Denali. Přemýšlím však, že by za mnou po lezení přijela i manželka a vyrazili bychom na nějaké klasické turistické 14ti denní kolečko v půjčeném autě. Pokud si vezmu auto v Anchorage, není problém přejet na chvíli do Kanadského teritoria? Nedělají s tím cestovky problém? A jak vypadá cesta mezi Tok a Dawson?
Překročení hranic by neměl být problém, ale raději se podívej do podmínek (část Cross Border Travel). Z Chicken na hranice směr Dawson (Taylor Highway) byly v roce 2009 občas díry a vodou vymleté rýhy, ale bez problémů sjízdné i pro běžné auto. Od hranic už dobrý stav, i když často bez asfaltu. Krásně vedená silnice zasloužící si název Top of the World Highway. Taylor Highway byla v červenci 2010 poškozena velkým deštěm a dočasně neprůjezdná, ale to už jistě opravili.
Pro Vojtecha:
Neptej se tady chytrejch lidi ale napis si na Google a pak posli mail do individuelnich pujcoven a nebo posli request pres Expedia, ty ti poslou list s cenama a pak si vyber.
Budes to mit rychle a spravne.
Good luck
Ahoj Michale,
děkuji za „normální“ odpověď…
Libore komenty jsem si přečetl asi bych se neptal, jestli někdo neví o něčem levnějším v Anchorage.
Mám ještě pár jiných dotazů snad mi někdo odpoví…Co byste mi doporučili k návštěve, které parky(zajímavá místa),které stojí za to vidět?Četl jsem spousty cestopisů a každy vychvaluje něco jiného.Nechtěl bych čekat někde hodinu v kempu, raději do méně známého, ale taky pěkného…
https://www.hotwire.com/cars/#!/results/Anchorage%252C%2520Alaska%2520-%2520%28ANC%29/Anchorage%252C%2520Alaska%2520-%2520%28ANC%29/2016-08-04T12%253A30%253A00/2016-08-25T10%253A00%253A00?rs=0&inputId=car-results&isOneWaySearch=false&isFromAutoComplete=true&isFromSearchPopup=false&vertical=car&contextDomId=genRandom3
Ještě jeden dotaz nemá někdo zkušenost s půjčování automobilů přes hotwire.com?
Ptal ses na půjčení auta za 19000 na 21dní a zároveň na Anchorage, tak to vypadalo, že sis nevšiml, že to bylo v Seattlu. S hotwire.com zkušenost nemám, ale z jejich webu není jasné, jestli je zahrnuto povinné ručení. V USA standardně nebývá a nejspíš tedy není a bude vyžadováno později. Ani havarijní pojištění není zahrnuto, ale je tam možnost příplatku na webu. Možná i další příplatek bude vyžadován později.
Některá zajímavá místa na Kenai jsem už napsal a jinde kromě Denali NP jsem měl jen krátké zastávky cestou. Denali NP určitě nevynechávej. Až přečkáš frontu, plný kemp a autobus, v okolí kempu u Wonder Lake už potkáš jen pár lidí (ani v něm není moc lidí) nebo můžeš být téměř sám na mnoha km čtverečních:
http://www.nps.gov/dena/planyourvisit/backpacking-guide.htm
Jiný park nemá srovnání ve snadné dostupnosti a panoramatu vysokých hor. Panorama má srovnatelné jen Wrangell–St. Elias NP, ale dostupnost je o dost horší. Z běžných míst si vyber něco z těch cestopisů.
Jarysi,
Libor se probudil o 8 roku pozde ale porad to zna nejlip. Aspon podle nej. Z Dawsonu na USA hranice je silnice uz roky opravena a ma takzvany“chip seal“ coz je yukonska verse asfaltu hrubeho. Od hranice az po Tetlin junction je opravena a vetsina uz taky hardtop. Z Tetlin Junction na Beaver Creek je pekny 2 roky stary asfalt, na druhou stranu z Tetlinu taky asfalt.
Nemel bys mit zadny pblem, kdyz si pujcis auto v Anchorage, kazdymu je jasny ze budes jezdit na Alasce a mozna na Yukonu a ne na freeway v Californii.
Napsal jsem, že je to informace 6,5 roku stará (ne 8). Ověřoval jsem si na webu, jestli se to nezměnilo, ale všechny zdroje říkají, že je Taylor Highway z podstatné části (asi 60%) nevyasfaltovaná (což bylo i v roce 2009), např. i wikipedie, která má tuto stránku aktualizovanou v březnu 2015:
https://en.wikipedia.org/wiki/Taylor_Highway
Tato stránka říká, že to hodně závisí na počasí a údržbě, tedy žádná změna za 6,5 roku:
http://www.alaska.org/guide/taylor-highway
Podobné info jako na wikipedii je tady:
http://www.themilepost.com/highway-info/highways/taylor-highway
Top of the World Highway měla být podle průvodce Lonely Planet vyasfaltovaná už tehdy, ale situace byla na její podstatné části jiná. Po dešti to projel grader (ten po asfaltu nejezdí) a auto jsme měli po jízdě na neujetém štěrku totálně špinavé (můžu poslat fotku).
Beaver Creek je na Alaska Highway, na což se Jarys neptal.
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat na otázku ohledně poplatku za mladého řidiče.
1) Je možno si auto půjčit na známého v USA, který je starší 25 let? Má s tím někdo zkušenost?
2) Poplatek za mladého řidiče se platí pouze u jednoho z nás? Nebo všichni, kdo chtějí řídit, musí zaplatit „dalšího řidiče“ a také mladého řidiče?
Děkuju za odpověď.
Doporučuju jednu cestu po pobřeží, druhou vnitrozemím (Rockies). Krásných míst je tam víc, než lze vyjmenovat, pořiďte si průvodce nebo vygooglete. Pro mě jsou na pobřeží nejdůležitější místa La Conner, přívozy v Howe Sound, jízda na koni po oregonských plážích, jeskyně lvounů, Redwoods, San Francisco a Santa Barbara.
Tip měsíce: Etiopie
Mezi vlky a vrcholy: výprava do jedinečné přírody Bale Mountains
Cesta časem: Kmeny a tradice Údolí řeky Omo
Prořezané rty, skarifikace i deformování lebek. Význam tělesných modifikací u etiopských Mursiů
Knižní tipy
Unikátní kultura a náboženství namibijských Himbů a Hererů
Olinalá: poklad na konci světa
Nové články
Dokonalé holení nejen na cestách
Unikátní kultura a náboženství namibijských Himbů a Hererů
Olinalá: poklad na konci světa
Vybavení na cesty
Darn Tough BEAR TOWN MICRO CREW
Turistická ponožka s neotřelým designem a doživotní zárukou, na každou štreku.
NEJLEPŠÍ TREKOVÉ BOTY A POHORY
Výběr testerů Světa outdooru