Články

Jak udělat díru do kamenného stropu a kdo rozbil zedníkovu rouru? Pijí indičtí  zedníci víc než čeští? Přinášíme 2. díl zprávy Vaška Pousky o  jeho úspěšné výstavbě ekologických pícek v Rádžastánu. Projekt podpořil Expediční fond.

Od cesty do Ruska řada lidí očekává snížený komfort a bezpečnost i různá nemilá překvapení. V mnohých situacích se tato očekávání potvrdí. Při cestování po Rusku se však často vyskytnete v situaci, kdy vás naopak překvapí nečekaně vysoké pohodlí i bezpečnost. Třeba při cestě vlakem.

Dávná moudrost pro pohyb v tropickém pralese zní: nikdy se neotáčejte. Není to jednoduché, neustále totiž kolem vás a za vámi něco šustí, šramotí, hrabe a vydává podivné, často i dost hlasité zvuky.

V Pákistánu je konečně lepší provoz, ale dostavily se opět zdravotní problémy, které jsem měl už jednou v Dillí. Já snad mám alergii na ostré jídlo nebo co, je to kruté. V Pákistánu se dostavila i horečka. Dva dny je mi spatně a beru nějaké léky co máme s sebou. Frank mě straší, že to je malárie, je to blbost určitě jsem zase něco špatného snědl.

Mostar, město zdobící hornatou krajinu jihozápadní Hercegoviny, je dnes jako vystřižený z pohádek tisíce a jedné noci. Přitom to není tak dávno, co zde zuřila občanská válka. Mešity i kostely byly srovnány se zemí a azurové vody Neretvy pohřbily také symbol města – Stari most ze 16. století.

…zejména pokud se hodláte vydat vlakem T27, který spojuje od roku 2005 Peking s tibetskou Lhasou. Nejvýše zbudovaná železnice na světě vás vyveze až do nebes!

Uneseni krásou nabatejské Petry, už notně spálení a zaprášení, ale plni optimismu hledíme vstříc dalším dnům naší cesty. Čeká nás další místo, na které se moc těšíme – Wadi Rum, ale ještě předtím jednodenní výlet na hrad Shobak a do rezervace Dana. Pak už pojedeme sebe vykoupat, prádlo vyprat a na pár dní jen tak lelkovat k Rudému moři. Jordánsko chceme ukončit prohlídkou Ammánu a odtamtud přejet do Sýrie – do Damašku.