Bolivijské přehrady

Cesta z mesta k prehradam je drsna, bez jeepu by se zvladnout nedala. Jede se podel reky, ve ktere se udajne nachazi zlato a porad se ryzuje. V dolni casti rekypotrebujete koncesi, ale v te horni zatim ne. V jazyce ajmara se reka jmenuje “Zlata”. O zlatu udajne vedeliuz i Inkove. Naleziste byla i v okolnich kopcich – porad jsou tam videt otvory po dolovani..

Dalsi zajimavosti, ktere lze cestou spatrit, jsou incke terasy. Jejich funkci bylo zadrzovat vodu. Podobne jsou k videni i v Peru, tam jsou ovsem vyhlaseny narodni kulturni pamatkou a jezdi je obdivovat turiste. Tady je to jen bezejmenny kopec kousek za mestem. Nutno poznamenat, ze takovych kopcu je v okoli La Pazu mnohem vic.

Prvni z prehrad Hampaturi bajo lezi ve vysce 4 203 m.n.m. a pojme 3 340 000 m³vody. Zasobuje celou jizni zonu La Pazu a vodu nabira primo z ledovce, proto je to jedna z nejcistcich vod, ktere tady pijeme.

Nejširší nabídku průvodců a map Bolívie (turistických, cyklistických, horolezeckých a jiných) najdete v prodejně a na eshopu KnihyNaHory.cz

Na prehradou ve vysce temer 5 000 m.n.m. je stale funkcni dul na med “La Solicitud” Podminky mistnich horniku jsou dost krute a da se rici stredoveke. V Potosí udelali z mistnich z dolu turistickou atrakci. Za par dolaru vas pruvodce provede dolem, odpalite naloz dynamitu a nabidnete hornikum koku, kterou spolecne koupite na trzisti. Tato atrakce je vsak spis tristni nez zajimava. Platite za podivanou na lidske utrpeni, protoze za drinu v dole si hornici vydelaji smesne malo.V Bolivii je stale jeste hodne bidy. Nepripada mi to moralni a sama jsem do dolu v Potosí nesestoupila.

Prehradu Hampaturi alto (4 600 m.n m.) projektovali uz ve tricatych letech minuleho stoleti. Projekt tehdy zustal nedokoncen a prehrada byla postavena az v letech devadesatych o kus dal od puvodniho planu. Dodnes se vsak v miste puvodniho planu vali stavebni material, o ktery nikdo ani po sedmdesati letech nejevi zajem.

Posledni navstivenou prehradou byla Incawasi, na rozdil od prvnich dvou lehce pristupna po nove asfaltove silnici, ktera vede z La Pazu do Los Yungas. Ac neni posledni zminovana neni z dilny slovenskeho projektanta, je presnou kopii prvni prehrady Hampaturi bajo, vcetne barevneho provedeni a se vsemi chybami, ktere pri prvni stavbe delnici udelali.

V okoli La Pazu je k videni spusta zajimavych veci, o kterych se v pruvodci nedoctete. Historie prehrad a vodovniho systemu je nesporne jednou z nich.